雖然這份戰(zhàn)績已經(jīng)非常出色，但由于疫情等相關(guān)因素的影響，梅賽德斯-奔馳在國內(nèi)的銷量還是有著0.9%的同比下滑。

而隨著梅賽德斯-奔馳在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品全面鋪開，相信在2023年將會有不錯的收獲。從此前梅賽德斯-奔馳的規(guī)劃來看，在2023年，該品牌在華繼續(xù)以油電雙行的產(chǎn)品規(guī)劃，將投放包括全新EQS純電SUV、全新EQE純電SUV、全新長軸距GLC SUV、全新長軸距E級車等在內(nèi)的16款全新產(chǎn)品。

在新能源市場上，梅賽德斯-奔馳在2023年將向中國市場投放6款全新純電車型及插電式混合動力車型。

編輯點評：從國內(nèi)的新能源市場表現(xiàn)來看，梅賽德斯-奔馳的表現(xiàn)不值一提，因此在2023年梅賽德斯-奔馳將大舉進攻新能源領(lǐng)域，未來其產(chǎn)品會有怎樣的表現(xiàn)還是非常值得期待的。