外觀方面，本田雅閣插電混動版的造型基本與燃油版基本一致，但會加入藍色的本田logo，可以一眼認出它的混動身份。當然，從該車的為尾部也能夠認出這是一款插電式混動車型。此外，該車的尾部也會采用貫穿式的尾燈造型，看上去也非常有辨識度。而在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm。

在動力方面，本田雅閣插電混動版配備的是2.0L發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)，該系統(tǒng)將基于第四代 i-MMD 混動系統(tǒng)開發(fā)而來，其中發(fā)動機的最大功率109kW，驅動電機峰值功率為135kW。此外，在電池方面，該車采用的是寧德時代提供的三元鋰電池。

編輯點評：值得一提的是，本田雅閣插電混動版的推出成為日系B級車首度涉足插混領域，將會為本田雅閣車系帶來更多的銷量。雖然目前還不知道該車在純電狀態(tài)下的續(xù)航是多少，但是該車使用了寧德時代提供的三元鋰電池，相信其續(xù)航會有不錯的保證。