新款的奔馳C級(jí)換代時(shí)間不長，因此很多設(shè)計(jì)都非常新穎，并且不少設(shè)計(jì)元素都從奔馳S級(jí)上沿襲而來，所以也有“小號(hào)S級(jí)”的美譽(yù)。由于市場(chǎng)對(duì)奔馳三叉星的高度認(rèn)可，再加上全新改款的光環(huán)，這臺(tái)車根本不愁賣，也是不少家庭富裕的年輕人購車首要目標(biāo)。

但是，受到造車新勢(shì)力以及其他品牌新能源產(chǎn)品的影響，奔馳也不得不低下高傲的頭顱開啟促銷模式。相比去年剛上市時(shí)1-2萬的優(yōu)惠幅度，現(xiàn)款車型的整體優(yōu)惠在3.6-4萬元之間，這在此前根本不敢想象。所以，現(xiàn)在的奔馳C在價(jià)格上已經(jīng)處于低谷，但很有可能在今年的7-8月份迎來更大的優(yōu)惠。

凱迪拉克 CT5

官方指導(dǎo)價(jià)：27.97-36.07萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠幅度：約4萬元

推薦指數(shù)：★★

凱迪拉克的一個(gè)綽號(hào)是“洗浴之王”，而它的另一個(gè)綽號(hào)則是“價(jià)格跳水王”。此前，經(jīng)常能看到凱迪拉克的產(chǎn)品打出8折甚至7折的促銷力度，震撼整個(gè)車圈。不過降價(jià)歸降價(jià)，產(chǎn)品力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，首先，CT5的用料非常厚實(shí)，不論是底盤還是內(nèi)飾，符合美系異常扎實(shí)的特點(diǎn)；其次是經(jīng)典的前置后驅(qū)布局，相比前驅(qū)的沃爾沃S60，在操控樂趣上凱迪拉克CT5有著更強(qiáng)的實(shí)力。

最近半年，這款車的優(yōu)惠基本穩(wěn)定在4萬元左右，但進(jìn)入2023年，由于銷售壓力的降低，很多4S店都開始收縮優(yōu)惠幅度，直接變成3字開頭，所以如果不是非常著急購車，建議再等一等，基本7-8月份就會(huì)回歸正常。

奧迪A4L

官方指導(dǎo)價(jià)：32.18-39.68萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠幅度：約5.8萬元

推薦指數(shù)：★★★

曾幾何時(shí)，奧迪A4L憑借經(jīng)典的外形、澎湃的動(dòng)力、科幻的內(nèi)飾，成為很多年輕人心中的DreamCar。但隨著隔壁“雙B”的不斷更新?lián)Q代，這款車也和他們拉開了差距，銷量不斷下滑。為了應(yīng)對(duì)這種不利的局面，奧迪A4L 不斷降價(jià)，以進(jìn)一步刺激銷量。不過，雖然大幅降價(jià)，但并不影響這款車的品質(zhì)，經(jīng)典的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)匹配大量鋁合金材質(zhì)打造的底盤，在駕駛質(zhì)感上依舊出色。

奧迪A4L的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度非常穩(wěn)定，最近半年都在5.7-5.8萬之間，所以看中的朋友可以放心大膽購買。如果一定要等一波更大幅度的降價(jià)，那估計(jì)只有在今年年底的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)。

沃爾沃 S60

官方指導(dǎo)價(jià)：29.69-38.49萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠幅度：約6.6萬元

推薦指數(shù)：★★★★

這一代沃爾沃S60產(chǎn)品力其實(shí)非常不錯(cuò)，全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)軸距的設(shè)計(jì)不用再糾結(jié)加長之后操控性能的下滑，也保證了一定的后排舒適性能。整輛車的設(shè)計(jì)依舊是濃郁的北歐風(fēng)格，并且不高調(diào)傲嬌，透露著一股內(nèi)斂與謙和，非常適合老師、醫(yī)生、律師等高知高收入群體。

沃爾沃S60的價(jià)格也非常穩(wěn)定，從半年優(yōu)惠幅度表中可以看到，這輛車的現(xiàn)金優(yōu)惠在6.3萬-6.7萬之間，基本不存在買虧的問題。所以喜歡這臺(tái)車的朋友隨時(shí)可以入手，也別指望它在短時(shí)間內(nèi)能出現(xiàn)更大幅度的降價(jià)。

捷豹XEL

官方指導(dǎo)價(jià)：29.98-32.98萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠幅度：約10.28萬元

推薦指數(shù)：★★★★

作為親兄弟，捷豹的存在感完全不能和路虎相比，但這并不妨礙它是一個(gè)經(jīng)典的豪華品牌。很多功能都是與路虎同時(shí)開發(fā)，并一起使用，帶來極為相似的體驗(yàn)感。捷豹XEL是一臺(tái)被嚴(yán)重低估的車型，不論從底盤、動(dòng)力、操控、舒適性等等層面都有著極高的造詣，有條件的朋友借一臺(tái)XEL，把它的底盤升起來就能發(fā)現(xiàn)這款車型的厚道之處了。

捷豹XEL的指導(dǎo)價(jià)并不高，但這并不妨礙其優(yōu)惠價(jià)格的進(jìn)一步下探。這款車現(xiàn)金優(yōu)惠幅度長期穩(wěn)定在8萬以上，甚至在去年12月開始沖進(jìn)了9萬區(qū)間，而在今年1月份更是漲至10萬元。所以，落地25萬就能買到一臺(tái)頂配捷豹XEL，還要啥自行車呢？

總結(jié)

其實(shí)豪車的價(jià)格并不貴，只要你有20萬出頭的預(yù)算，就能選擇捷豹XEL這樣的車型，而如果再多10萬，則可以選擇奔馳C級(jí)了。所以，如果你的預(yù)算不夠，那么再努力一把，開上豪車并不是夢(mèng)。