據(jù)了解，特斯拉高管在電話會(huì)議中重申了特斯拉將于今年6月推出基于FSD無監(jiān)督系統(tǒng)的專用自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。作為項(xiàng)目的一部分，在過去幾個(gè)月，特斯拉在得克薩斯州奧斯汀的街道上部署了約300名測試操作員，來駕駛配備了自動(dòng)駕駛軟件的特斯拉車輛，來針對各種路況進(jìn)行測試，并積累關(guān)鍵里程數(shù)據(jù)。

同時(shí)，在奧斯汀和舊金山灣區(qū)，特斯拉面向其員工也推出了有限的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，這些車輛可以在有限區(qū)域內(nèi)，以配備安全員的方式運(yùn)行。此外，包括亞特蘭大、紐約、西雅圖等城市，特斯拉也部署了測試司機(jī)，來進(jìn)行測試。

盡管特斯拉計(jì)劃是在6月推出這一服務(wù)，但據(jù)報(bào)道，公司內(nèi)部正在尋求一個(gè)更具挑戰(zhàn)的目標(biāo)，那就是把6月1日作為最后期限，這樣的話，距離推出服務(wù)僅剩大約一個(gè)月的時(shí)間。但也有消息人士指出，把6月1日作為激勵(lì)目標(biāo)的話，會(huì)讓6月份推出該服務(wù)的可能性變得更大。

此前有消息稱，馬斯克已經(jīng)對造車失去了興趣，他對無人駕駛出租車的興趣顯著高于傳說中的Model 2車型。從此次電話財(cái)報(bào)其實(shí)也能看出一些端倪，按此前Cybercab發(fā)布會(huì)時(shí)的消息，特斯拉計(jì)劃在2026年投產(chǎn)這一無人駕駛出租車，但是現(xiàn)在把計(jì)劃提到了今年6月份開始推出相應(yīng)服務(wù)，可以看到，馬斯克甚至等不到Cybercab的投產(chǎn)。

從大趨勢來看，無人駕駛出租車會(huì)是一個(gè)必然的發(fā)展結(jié)果，但考慮到安全等問題，這會(huì)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。但從特斯拉目前的進(jìn)度來看，馬斯克不想那么地按部就班，只是不確定，在安全方面，特斯拉是不是已經(jīng)做好了足夠的準(zhǔn)備。