盡管身披很厚重的偽裝，但是主光源部分并沒有進行遮擋。十分小巧的外形設計明顯不能作為前臉的視覺主體，所以大概率新款車型會繼續(xù)使用分體式大燈設計，至于視覺效果如何，那就只有等其卸下偽裝，正式發(fā)布的時候才知道了。

另外有消息稱，新款7系將使用Neue Klasse設計語言，不過目前的狀態(tài)看不出什么端倪。這套寶馬新設計語言還是相當大膽的，放在以穩(wěn)重為主基調(diào)的豪華旗艦轎車上會是什么效果？想想還挺期待呢。

側(cè)面線條并沒有明顯改變，結(jié)合現(xiàn)款7系2022年才發(fā)布，大概率這是寶馬7系的中期改款，而不是全面換代。尾部則被偽裝遮擋的嚴嚴實實，看不出太多細節(jié)。

內(nèi)飾部分雖然沒有圖片，不過預計其將會搭載全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X，上海車展上驚艷眾人的視平線全景顯示系統(tǒng)應該會和新款7系一起登場。

曾經(jīng)的豪華旗艦轎車市場，奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L可以說是并駕齊驅(qū)，但如今奔馳S級已經(jīng)將7系與A8L遠遠拋在身后，所以7系的改款勢在必行。不過如果真的保留分體式大燈，寶馬的設計師會用什么辦法給大家一個驚艷的視覺效果？這可是個難題啊……