最近，隨著新車問界M8的正式上市交付，這款車熱度很高。很多車評人也終于拿到試駕車，開始產(chǎn)出評測內(nèi)容。

當(dāng)然，車評人之間的競爭非常激烈，為了能吸引流量和提升影響力，顏宇鵬又一次拿出了“飛坡測試”的絕招。

發(fā)布的視頻中，顏宇鵬認(rèn)為問界M8的底盤表現(xiàn)一般，沒有這個價位該有的水準(zhǔn)。

不過，視頻一發(fā)布，細(xì)心的網(wǎng)友就炸鍋了。因為同樣測試飛坡，他對比亞迪漢的底盤表現(xiàn)卻不是這么說的。

都知道，比亞迪漢的底盤設(shè)計非常簡單，完全以舒適為目標(biāo)，幾乎不帶任何操控調(diào)教。而問界M8的底盤不論硬件還是軟件，都用了大量最新技術(shù)，實力超群。

但顏宇鵬測出來的結(jié)果，卻讓人大跌眼鏡。并且，他在測試視頻中身體彈跳的幅度也有明顯故意夸大的戲份，并且演得非常生硬。

甚至眼尖的網(wǎng)友還發(fā)現(xiàn)，顏宇鵬在這條限速40的路上，以79的速度測試飛坡，超速100%。

按照國內(nèi)規(guī)定，超速50%以上，就要扣掉12分，并且暫扣駕照，需要重新學(xué)習(xí)后才能拿回來，嚇得顏宇鵬立刻下架了視頻。

其實，鴻蒙智行對大家車言論非常關(guān)照。

之前，同為大家車言論視頻編輯的袁啟聰，就因為享界S9飛坡被廠家起訴，之后廠家也沒有要求袁賠償，只要道歉即可。

隨后，尊界S800發(fā)布會上，鴻蒙智行還邀請袁作為六位重量級嘉賓之一，一起和余承東直播。

沒想到，這次問界M8的測試，又搞出來這一出。

所以，通過這起事件可以看出，車評人的評測視頻并非每一篇都值得相信，甚至存在誰充值多就說誰好的奇特現(xiàn)象。因此，以后大家想買車，盡量還是多去試駕，用自己的體驗告訴自己，哪款車更好。