新車(chē)的大燈采用了分體式設(shè)計(jì),上半部分包含日行燈和一個(gè)近光燈,下半部分則是遠(yuǎn)光燈。雖然官方并未介紹,但看得出來(lái),這款大燈的科技含量很高。
車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)和車(chē)頭呼應(yīng),采用上下平行布局的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),兩側(cè)的剎車(chē)燈也帶有璀璨星河點(diǎn)綴,視覺(jué)效果非常出色。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),極氪官方并未開(kāi)放極氪9X的內(nèi)飾供觀眾參觀,但我們還是可以通過(guò)這款車(chē)的一系列性能參數(shù),感受一下它的強(qiáng)大。
身為搭載浩瀚超級(jí)電混技術(shù)的首款車(chē)型,極氪9X擁有極強(qiáng)的純電、混動(dòng)、增程性能。純電版車(chē)型擁有前后兩臺(tái)電機(jī),功率分別為290kW和370kW,性能出色。混動(dòng)版車(chē)型則采用2.0T自研發(fā)動(dòng)機(jī),最高功率205kW,擁有極高的熱效率,虧電油耗相比同行低5%-20%。
底盤(pán)科技方面,極氪9X是全球首款搭載雙腔閉式空氣懸架與雙閥CCD的車(chē)型產(chǎn)品,擁有最高288毫米的最大離地間隙。甚至還搭配48V主動(dòng)式穩(wěn)定防傾桿,兼顧操控與舒適。
電池部分,也搭載了6C驍遙電池,搭配峰值1.3兆瓦的極氪V4超充樁,能在9分鐘內(nèi),實(shí)現(xiàn)電池電量從20%-80%的補(bǔ)能。
這樣一臺(tái)對(duì)標(biāo)庫(kù)里南的頂級(jí)旗艦SUV,你們覺(jué)得什么價(jià)格能將它拿下呢?
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