就在幾個小時前，小米汽車副總裁李肖爽在社交平臺發(fā)文，辟謠高階駕駛培訓出現(xiàn)人員傷亡。

之后，小米集團公關部總經(jīng)理王化轉(zhuǎn)發(fā)博文，再一次進行辟謠。甚至小米創(chuàng)始人雷軍也對這條內(nèi)容進行轉(zhuǎn)發(fā)，并表示：“在培訓課程中，學員不斷挑戰(zhàn)高強度工況，偶有狀況發(fā)生屬實正常，這也正是培訓的價值所在。但近日有大量小號在各平臺散播各種謠言，性質(zhì)極其惡劣，我們將啟動法律程序，追究造謠者法律責任?！?/span>

其實，只要嘗試過精英駕駛培訓的朋友應該都清楚，這些培訓的難度極高，并且具有一定的失控概率。

由于學員在學習過程中無法很好掌握技巧，因此發(fā)生事故也非常常見。只是相比普通的道路駕駛，這種封閉式訓練的容錯幾率更高，即便車輛失控甚至撞墻，都不會造成太大損傷。

之前寶馬在世博源的操控體驗中心，學員也經(jīng)常發(fā)生剮蹭事故，但基本都是車輛產(chǎn)生輕微損壞，人員安全并沒有什么問題。

只是，小米本身帶有巨大流量，對一些自媒體來說，有關小米的黑料能獲得更多關注，因此他們更愿意將小米的輕微事故夸張成重大事故，以獲得流量。

作為吃瓜群眾，一定要理性辨別，不要被輕易帶節(jié)奏，不然也會受到法律的制裁。