幾天前，比亞迪最新滾裝船西安號正式交付，這意味著比亞迪船隊的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

先來簡單介紹一下這條新船的規(guī)格參數(shù)：

1、長220米、寬37.7米、吃水9米，最多可裝9200輛汽車，裝載能力目前全球第一；

2、采用LNG雙燃料動力，也就是液化天然氣和重油，都能使用，在內(nèi)海使用LNG更環(huán)保，在公海使用重油更經(jīng)濟(jì)；

3、船上的儲能電池、軸帶發(fā)電機(jī)等電氣化設(shè)備，都來自比亞迪；

4、西安號設(shè)計航速18.5節(jié)，也就是34.2公里每小時；看起來好像不快，但別忘了，它可以7*24小時不停航行，10000公里只要12天。

目前，比亞迪的船隊規(guī)模還在不斷擴(kuò)大，從去年開始已經(jīng)有6條船正式交付運營，分別是7000個車位級別的開拓者1號、常州號、合肥號，以及9200個車位級別的深圳號、長沙號、西安號。

不過這還不是比亞迪的真正實力，正在建造或計劃建造的還有8艘，預(yù)計會在2026年前全部交付。

14條船，一年的總運力超過100萬輛?；ㄙM巨資建造船隊的目的就是為了更快更省錢地將比亞迪新車運往海外。

據(jù)悉，自有船隊的運輸成本相比第三方，要低20%左右。并且，第三方船隊還要配貨，要停靠等待其他貨主，但自有船隊只為比亞迪服務(wù)，效率更高。

內(nèi)部人士透露，以前比亞迪發(fā)往歐洲的產(chǎn)品，運輸時間要45天，而如今只要20天出頭。

看來，比亞迪已經(jīng)做好向全球擴(kuò)張的準(zhǔn)備。豐田、大眾這些巨頭們，壓力山大了。