此前，特斯拉曾給訂閱用戶發(fā)送宣傳郵件，暗示將會推出七座版Model Y。而在近期，爆料者通過對固件分析發(fā)現(xiàn)，除了七座版之外，特斯拉還計(jì)劃開發(fā)一款六座版的Model Y。據(jù)悉，該車型將不僅在中國市場銷售，還會向其他市場推出。

實(shí)際上，特斯拉曾經(jīng)在Model Y的舊款車型上推出過六座和七座配置，但推出之后，首次的反應(yīng)并不理想，車主普遍對于三排座位的空間表示不滿。

我們其實(shí)也可以想象，特斯拉Model Y的車長只有4米8，而軸距也僅為2米9，在這樣的車身內(nèi)塞下三排座椅，從實(shí)際使用的角度來說，實(shí)用性幾乎為零。更何況Model Y還是采用了溜背設(shè)計(jì)，不僅是在腿部空間上無法滿足，頭部空間的表現(xiàn)也會相當(dāng)糟糕。

其實(shí)不僅僅是這種強(qiáng)行在Model Y內(nèi)塞入第三排的行為，在如今競爭越發(fā)激烈的汽車市場，特斯拉簡約的內(nèi)飾也越來越無法匹配它的價(jià)格，加上并不是那么理想的輔助駕駛功能，讓特斯拉的競爭力直線下降。盡管當(dāng)前特斯拉還保持了不錯(cuò)的銷量，但相比之前，也是也是有著顯著的下降。比如今年5月銷量為61662輛，但同比去年下降了15%。

如果還想要保持此前的增速，特斯拉在車型的迭代上，還需要更大的步子，而不應(yīng)該僅僅是在Model Y上加一排這么簡單。