雖然新款奧德賽是中期改款車型，但新車的外觀和內(nèi)飾均進行了全面的升級。在外觀方面，奧德賽延續(xù)日版車型的最新風(fēng)格，多邊形進氣格柵內(nèi)采用亮黑色飾條與銀色飾條相搭配，相對圓潤的下包圍讓車頭看起來更加內(nèi)斂。同時整體車頭整體呈現(xiàn)出平直的視覺感，讓車頭看起來更加年輕。

車身側(cè)面相對老款車型沒有太多變化，但是車長增加了14mm應(yīng)該全新造型的車身覆蓋件尺寸變化導(dǎo)致。車尾的最大變化集中在尾燈，尾燈的內(nèi)部造型更加復(fù)雜，同時點亮后的視覺效果也更加精致，極具辨識度。

新車內(nèi)飾整體仍舊以居家溫馨風(fēng)格為主，但針對內(nèi)飾布局進行了調(diào)整。全新的10.1英寸懸浮式中控屏幕，內(nèi)置Honda CONNECT3.0的車機系統(tǒng)，與雅閣相同樣式的多功能真皮方向盤，全新樣式半液晶儀表，冠道同款換擋機構(gòu)，副駕駛大容量儲物盒等。

新車仍舊搭載Honda第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，不過尾標由HYBRID變?yōu)閑：HEV，第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機+雙電機+鋰離子電池組成，發(fā)動機可輸出最大功率107kW，峰值扭矩為175N·m，電動機功率135kW，最大扭矩為315N·m，系統(tǒng)綜合功率158kW，匹配E-CVT變速箱。